Oslo (ANB): Onsdag rullet ikke mindre enn 13 eksemplarer av Mercedes-Benz’ superbil SLR McLaren inn i hovedstaden. Verdi: 80 millioner kroner.
Mercedes-Benz SLR McLaren er noe av det ypperste innen serieproduserte biler som det er mulig å kjøpe. Bilen koster rundt 5,5 millioner kroner, og per i dag er det seks eksemplarer som har norske skilter – deriblant en som eies av hotellkongen Petter Stordalen.
Onsdag var 13 biler fra alle verdens hjørner samlet i Oslo for å ta fatt på «Midnight Sun-Tour», hvor de skal innom Geilo, Lofthus, Balestrand og Ålesund før de krysser over grensen til Kall i Sverige.
– Nei, jeg frykter ikke de norske veiene, selv om jeg er advart mot dem, sier Roberto Quiroz fra Mexico til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB) med et bredt smil om munnen.
– Dette kommer til å bli en fantastisk tur, og jeg gleder meg stort, legger han til.
En annen som har sett fram til onsdagen er Brooms programleder Jan Erik Larssen. Den dyreste bilen han noensinne har kjørt er en prototype av en Mazda til 10 millioner kroner.
– Det var en elbil. Nokså ironisk, eller hva, smiler Larsen.
– Har aldri kjørt en SLR McLaren før, og dette blir den dyreste serieproduserte bil jeg kjører. Dette har jeg sett vanvittig fram til, og jeg kan nesten ikke vente på å sette meg i den, forteller han.
SLR McLaren blir laget i Portsmouth, og er et samarbeid mellom Mercedes-Benz og McLaren Automotive. Bilen har adoptert flere ting fra McLarens formel 1-biler, blant annet aerodynamikken og karbonmaterialet.
SLR McLaren 722GT gjør unna 0 til 100 km/t på 3,3 sekunder, og nåla stopper ikke før den når 315 km/t. Bilen veier 1.390 kilo som blir flyttet på av 680 hestekrefter.
Fra 2007 og til desember i fjor ble det produsert 1.900 biler, og når den siste SLR McLaren ruller ut av fabrikken i desember har antall biler økt til 2.200.
Neste generasjons supersportsbil fra Mercedes-Benz blir en SLS AMG.
En av de seks norske supersportsbilene eies av Bertel O. Steen. Det er denne, en SLR Coupé (som er gått ut av produksjon), Jan Erik Larssen skal ta ut på luftetur de kommende dagene. Men mannen som har kjørt hundrevis av biler kan ikke sette seg rett inn og kjøre. Han må gjennom et kjapt kurs.
– Og til slutt. Det er tre ting å huske på. Bilen er lang, er lang og er lang, påpeker Per Haldorsen hos Bertel O. Steen.
Jan Erik nikker, og titter over et panser som aldri ser ut til å ende. Men han er klar.
– Sjekk nå.
Han trykker inn en knapp på girspaken, og villdyret våkner.
– Endelig! Vi sees, sier han og ruller ut av parkeringsplassen.
Resten av bilene blir stående hos den norske forhandleren til torsdag morgen klokken 9.30. Da setter Norges dyreste karavan kurs for Vestlandet. (ANB)