Sterk som en bjørn
RANA: VW Tiguan utfordrer med kraft med eleganse og består testen med bravur.
Tiguan er en stor SUV, men VW har greid mesterstykket med å kombinere størrelse, kraft, komfort og kvalitet på en måte som gjør denne bilen til en høydare. For det føles slett ikke som om det er en diger vogn man kjører. Greit nok at man sitter høyt og fint, men bilen oppfører seg så eksemplarisk på landevegen at man kan bli lurt til å tro at dette er en vanlig personbil og det i seg selv er en stor prestasjon.
Bjørn under panseret
En annen ting som imponerer meg med denne bilen er motoren. Kontra et par andre biler som er prøvd i denne klassen så er det som om det ligger en sovende og bjørn under panseret.
For dette er så langt fra en turtallsmaskin som du kan komme. Når du trykker ned gassen så hører du en lav brumming og da våkner bjørnen. Du kjenner straks at dette ikke er noen liten tass, men heller en grizzly som virkelig greier brasene på en veldig fin måte. Her er det krefter i massevis.
Offroad
Der Tiguan viser seg fra sin beste side er imidlertid ikke på landevegen. Det er når vegen blir sporete og ujevn at bilens fortreffelighet kommer til syne.
Vi prøvde det vi kunne for å utfordre Tiguan langs en ubrøytet landeveg med massevis av snø. Uansett hva vi fant på så hang den til de grader med på notene. Hvis du trenger en bil som graver seg veg så er Tiguan bilen for deg.
Vår testbil hadde automatgir og det er noe som anbefales på det sterkeste. Til å begynne med så virker kassen litt trå, men dette er noe man venner seg kjapt til. Når innkjøringsperioden er over så skifter den rolig og fint og bidrar til at kjøreturen blir en behagelig opplevelse.
Gjennomtenkt interiør
Interiøret i bilen tilsier at VW har lagt mye arbeid i denne bilen, men setene skuffer.
Sidestøtten er ok, men selve seteputen blir for kort. Derfor kan det sikkert bli litt slitsomt på lange kjøreturer og det er litt synd. Ellers så sitter knappene der de skal og dashbordet er funksjonelt og oversiktlig.
Ekstrautstyr
På de aller fleste biler så er basismodellen skrellet for finesser, men mulighetene er mange. Skal man først kjøpe denne type bil så bør man få på det ekstrautstyret som er tilgjengelig.
For det første så øker kjøreopplevelsen mange hakk, men også verdien på bilen vil holde seg bedre ved et eventuelt videresalg. En ting som er et must til Tiguan er parkeringsassistenten. Ved å trykke inn en knapp så vil bilen lete etter en parkeringsplass der bilen passer inn. Når denne er funnet så vil et lite trykk fra føreren gjøre at bilen lukeparkerer seg selv på en aldeles fortreffelig måte. Stilig og knallbra.
Oppsummeringen på bilen blir som følger. Dette er bilen som kjører like bra på fin veg som i ulendt terreng. Tiguan er en arbeidsmaskin som har krefter nok i massevis uten at dette går ut over komforten og det tilsier utallige timer med kos bak rattet.
Biler til salgs lokalt
-
202.488,-
-
179.000,-
-
170.000,-
-
232.488,-
-
179.000,-
-
265.000,-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
De nyeste annonsene:
404 - Not found
Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/93/4370341/
|
|
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.
