...
Ringblad.no har testet ut hybridbilen Honda Insight. Foto: Øyvind Lien, ringblad.no

Strøm og bensin

Hybrid - du kan merke deg betegnelsen først som sist.

Publisert 22.06.2009 kl 14:20 Oppdatert 25.08.2009 kl 12:11

Tips en venn på e-post:


404 - Not found

Error message: Not enough arguments given

Fremtidens biler skal neppe gå utelukkende på bensin eller diesel. Hybridbiler er noe flere av verdens bilfabrikanter jobber med å utvikle - eller allerede har utviklet.

Bensinmotor og elmotor som samarbeider og bytter på å drive bilen fremover - helt uten at skiftet merkes for oss som sitter i bilen.

Les hele testen i ringblad.no

Hybriden fungerer stort sett som en normal bensinbil. Batteriene blir ladet ved hjelp av energi som genereres når bensinmotoren er i bruk.

Forbruk

For å ta bensinforbruket først: Vi hadde nok regnet med at gjennomsnittlig forbruk var enda lavere enn det som er oppgitt, og at elmotoren var mer arbeidsvillig enn den faktisk er.

Et forbruk på rundt halvliteren er det jo flere rene bensin- og dieselmotor som allerede kan hamle opp med.

Ved sakte kjøring, og ikke minst under køkjøring, overtar elmotoren. Men så fort vi ønsker å tyne kreftene litt, slår bensinmotoren inn hos Hondas miljøbil.

Alt som skjer under panseret, vises for øvrig i en figur i dashbordet. Det gjør det mulig hele tiden å se hvor grensen går mellom bensin og strøm.

Slapp

Honda Insight er ikke bilen som lar oss sette rekorder verken i akselerasjon eller toppfart, og det har nok heller aldri vært meningen.

Den 1,3 liters motoren virker i slappeste laget, og understellet gir et litt stumpete inntrykk på dårlige veier. Som bybil, derimot, er dette et ypperlig kjøretøy.

Karosseriets ovale utforming går på bekostning av plassen, og de lengste av oss får problemer med takhøyden i baksetet. Mye plast i interiøret, men det er stilig og sporty, som i Hondaer generelt.

Uansett, med stadig sterkere fokus på forbruk og miljø, er dette en bil for framtiden. (ANB)

Les hele testen i ringblad.no

Biler til salgs lokalt


De nyeste annonsene:

404 - Not found

Error message: Not enough arguments given





Siste biltester:

...

Kraftplugg – må temmes

Motor Vi har testet den splitter nye Audi A4 Avant, med masse krefter som gir utfordringer for sjåføren. Les mer


...

Test: Jeep Grand Cherokee

En stor overraskelse

Motor Plutselig er en Jeep helt på høyde med de beste statuskonkurrentene. Les mer


...

Nøysom kraftplugg

Motor Den har beholdt mye av formene, men ellers er Honda Civic ny fra front til hekk. Les mer


...

Test: Toyota Avensis D-4D

Salgsvinneren

Motor Derfor er dette en av Norges mest solgte biler. Broom har testet bilen. Les mer


Tips oss

Telefon: 75 12 55 00
SMS: 2005 kodeord rntips
MMS: 2005 kodeord rnbilde
E-post: redaksjonen@ranablad.no

Kontakt oss

Telefon: 75 12 55 00
Postadresse: Boks 55, 8601 Mo i Rana.
Besøksadresse: O.T. Olsens gate 2

Annonser

Reklamekonsulent nett: Svein Ole Nilsen
Telefon: 75 12 55 78
For annonser i papiravisen - ring 75 12 55 00

Ansvarlige

Adm. dir. og sjefredaktør:
Kirsti Nielsen
Digitalsjef: Kenneth Johan Gabrielsen
All videre bruk av stoff og annonser fra
Rana Blad er ulovlig uten særskilt avtale.

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.