Plan- og ressursutvalget vedtok som en ekstra sak i sitt møte å fjerne kjelkepåbudet ved snøscooterkjøring. Påbudet som ble innstiftet av fylkesmannens miljøvernavdeling har vært til irritasjon for motorferdselsnemnda, som nå har vært med å bidra til å fjerne påbudet. Leder i Motorferdselsnemnda, Knut Bjørgen, er fornøyd med at man igjen kan kjøre snøscooter uten kjelke.

Større utslipp

– For meg personlig har det ingenting å si, jeg verken kjører eller eier snøscooter, men jeg har vært opptatt av prinsippet i denne saken. Det er ganske underlig å vedta et påbud som fører til ekstrabelastninger på miljøet ved snøscooterkjøring, sier Bjørgen.

Loven har vært slik at samme om man har behov for kjelke eller ikke, har man vært nødt til å ha kjelke hektet på scooteren. Bjørgen sier dette fører til en unødig belastning på kjøringen.

– Når belastningen på kjøretøyet øker blir CO2-utslippene større. Dette er et påbud som kom fordi fylkesmannen ønsket å gjøre det mest mulig kronglet og vanskelig å kjøre snøscooter, sier han.

Motbør

Vedtaket har allerede fått solid motbør hos Naturvernforbundet som har signalisert at de vil påklage avgjørelsen.

– Det får de bare gjøre. Det er helt korrekt av oss å fjerne påbudet. Miljøstiftelsene har på mange måter prøvd å finne måter å komplisere snøscooterkjøring på.

Blant annet var det innad i fylkesmannens miljøavdeling snakk om at man skulle pålegge sjåførene av scooter å ha en sekk med en lang utstyrsliste med seg under kjøringen. Det skulle så bli utført kontroller hvor man sjekket sekken for korrekt innhold. Dette er ikke bare tåpelig, det går på personvernet løs, sier Knut Bjørgen.

Bjørgen tror ikke flere vil kjøre scooter bare fordi kjelkeforbudet er fjernet.

– Det som vil kjøre snøscooter gjør det uansett, med eller uten kjelke. Jeg føler meg helt sikker på at dette er en korrekt avgjørelse.

Rana Blad lyktes ikke i går med å komme i kontakt med Naturvernforbundet lokalt.