Rune Johansen har jobbet i over 40 år for Braathen og SAS og var lenge sjef for SAS- Flightsupport. I 1993 startet han med å jobbe for en ny flyplass i Vefsn, men han er nå borte fra dette prosjektet.

Han er meget positiv på vegne av Polarsirkelen Lufthavnutvikling etter møtet med Luftfartstilsynet.

– Jeg synes tilsynet tok imot prosjektet på en meget positiv måte og det virket som om de syntes dette var meget godt gjennomarbeidet. Nå har det seg slik at alle prosjekter som dette må legges fram for tilsynet og deretter diskuteres. Vi satt sammen i nesten seks timer og dialogen var svært god, sier han.

Riktig retning

Han sier at torsdagens møte var et stort steg i riktig retning for prosjektet.

– Tilsynet tok imot prosjektet på en flott måte og hørte villig på alle synspunkter. Vi la oss flate og spurte rett ut om de var fornøyde med det de fikk presentert. De svarte at det var de, men at det var ting som måtte bearbeides. Dette var jo grunnen til at vi hadde møtet med tilsynet og vi vil nå jobbe hardt for å få disse tingene på plass slik at vi kan sende inn en konsesjonssøknad. Torsdagens møte var et stort steg for prosjektet, sier Johansen.

Blir Rana

Forskjellen på prosjektet i Drevja og det på Hauan sier han er åpenbar.

– Røssvoll er ikke god nok. Det må på plass en ny flyplass snarest og Hauan er det åpenbare alternativet. For å anlegge en flyplass i Drevja så er det en mengde spesielle dispensasjoner som må gis og prosjektet er derfor ikke plausibelt. På Mo er det jobbet i henhold til de lover og regler som ligger til grunn for at en ny flyplass skal kunne anlegges. Derfor er jeg ikke i tvil når jeg sier at en ny stor flyplass for Helgeland sikkert blir lagt til Mo. Hvor lang tid det vil ta før en søknad er levert til Luftfartstilsynet er opp til Henrik Johansen og hans folk, men jeg vet at det jobbes hardt med saken, sier Rune Johansen.