7 av 10 ranværinger er for rekreasjonsløyper for snøscooter: – Hvis ikke Rana kan få til et løypenett, er det nesten ingen som kan
Ukeslutt Folk skjønner rett og slett ikke hvorfor det protesteres heftig på scooterløypa fra Umbukta til grensen
Nord-Norge Reagerte på snøscooterkjøringen: – En i turfølget sa at nå måtte vi bare gjøre klar 113-appen
Da Ramseng Auto i 2016 bestemte seg for å starte med salg av snøscootere håpet de på suksess. Så tok det helt av
De jubler for skuterløypa, men ønsker seg friområde: – Dette er faktisk en av de fineste turene jeg har vært på
Naturvernforbundet mener utvalg i Rana kommune er en "udemokratisk konstruksjon": – Maktarrogant og uakseptabelt
Fylkesmann Tom Cato: – Vi skal ha lik praksis for dispensasjoner til snøscooterkjøring i alle kommunene i Nordland
Vi kan ikke ha det slik i Rana at politikerne skal overstyre fagmyndigheter. Denne type politisk overstyring tilhører regimer vi ikke liker å sammenligne oss med
Leserbrev For meg har kommentarfeltene i den senere tiden blitt en problematisk arena for ytringsfriheten
Leserbrev Dessverre velger sjefredaktøren i Rana Blad å bære ved på bålet der det helst skal slås ned på andres meninger
Steffen Trones føler frihet når han kjører snøscooter. Han har mer enn en gang spurt seg selv om hvorfor det skal være så vanskelig å få på plass løyper i Rana
– Hvorvidt det er lokal motstand mot eller oppslutning om de enkelte løypene, skal være av betydning for kommunens beslutning
Vedtok på nytt snøscooterløype fra Umbukta til riksgrensen – vil også ta andre løyper opp til ny behandling
– Kall det gjerne populistisk, kall det gjerne en protestaksjon. Det handler rett og slett om det lokale selvstyret
Naturvernforbundet går inn for å avvikle alle rekreasjonsløypene: Løypene er utgangspunkt for mer ulovlig kjøring og da ofte i uprøvd og farlig terreng
Rana kommune vil følge debatten i snøscooter-saken og vurderer anmeldelser av sjikane og annen straffbar adferd
Kommunen ønsket raskere saksgang for scooterløyver, men Fylkesmannen sier de som søker må forvente seg litt behandlingstid
Leder Når det fortelles om tilfeller der det tar tre, fire måneder å få fornyet en dispensasjon for å kjøre til hytta, er det lett å forstå frustrasjonen
Nå må de vente mye lengre på snøscooter-dispensasjoner: – Jeg skjønner ikke grunnen. Det burde være en ren formalitet
En spesiell nyvinning fenger scooterkjøperne som velger Arctic Cat: – Det er et stort framskritt, ja, en liten revolusjon
