Ny E6 forbi Trofors sett fra sør med kryssing av Svenningelva. Illustrasjon: Statens vegvesen
ANBUD: Byggeleder på strekningen Svenningelv - Lien, Stian Rystad, opplyser at Statens vegvesen har fått grønt lys til å sende anbudsdokumentene over til DOFFIN og TED, to anbudsdatabaser. Foto: Jon Steinar Linga
HOLDE VARM: Ellen Schjølberg vil holde finansieringssaken varm. Hun sier at E6 Helgeland ikke er ferdig bygget før de to strekningene helt sør i kommunen står ferdig bygget. Foto: Rune Pedersen
PARSELLER: - Vi er ikke i mål før vi er helt i mål, sier statssekretær Ingelin Noresjø. Her er hun sammen med Tor Stabbforsmo under åpninga av E6-strekninga nord for Mosjøen. Foto: Jon Steinar Linga
KOLLISJON: Denne elgen måtte bøte med livet etter en påkjørsel ved Strauman bru tidligere i høst. Foto: Johnny Brevik
Mye å gjøre: Albert Nilsskog, Roger Elstad, og Ann-Karin Brubakk har hatt mye å gjøre de siste årene.
KAPPET AV: Utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i Statens vegvesen, statssekretær Ingelin Noresjø og vefsnordfører Berit Hundåla samarbeidet tett om jobben med å få kuttet snora. I bakgrunnen ser vi tunnelinnløpet til Åsnevet tunnel på Skotsmyra. Foto: Jon Steinar Linga
NY VEI: Prosjektleder Bård Nyland (t.v.) i Statens vegvesen og prosjektleder Jan Erik Skogen i Skanska står her på nyveien like nord for Forsmo bru. 3. september åpner statssekretør Ingelin Noresjø veianlegget, og dermed også en ny æra for samferdselen på Helgeland. Foto: Jon Steinar Linga
NY: Fra en strekning på 17 kilometer ny vei mellom Tosenkrysset og Lille Majavatn. Veien ble åpnet for trafikk for to uker siden. Etter ferien skal entreprenøren sørge for at veibanen blir malt. Foto: Torild Wika
ANBUD: Prosjektleder Bård Nyland i Statens vegvesen sier at veivesenet - i teorien - kan få satt i gang bygging på de to sørligste strekningene våren 2021. Men før den tid må staten eventuelt sørge for å finansiere strekningene. Kostnaden er foreløpig satt til vel 400 millioner kroner. Foto: jon steinar linga
Det er satt av midler til utbedring av støyskjermen i Jernverksbakken på Mo. Foto: Gøran O. Pedersen
SKUFFET: Ellen Schjølberg har ikke mistet motet selv om hun er skuffet over at regjeringen ikke bevilger penger til to strekninger som står ufullført helt sør i Grane.
Det er ikke mye som gjenstår før prosjektet E6 Helgeland sør er ferdig. Dette bildet er tatt i retning Sandvik folkehøyskole, hvor Skanska har sin anleggsrigg. Foto: Rainer Smedseng, Statens vegvesen
Statens vegvesen bygger ut E6 i både Vefsn og Grane. Bildet er tatt i rundkjøringen hvor E6 møter Fylkesvei 250 like nord for Mosjøen. Foto: John Christian Nygaard
Ulykken skjedde i en sving på E6 i nærheten av avkjørselen til Herringen. Foto: Vegard Olsen
Parsell 7, strekningen Storvoll–Raufjellforsen. Foto: Jan Fredrik Eliassen, Statens vegvesen
TROFORS: Vi ser veien slik den er tenkt lagt i terrenget, med Svebakken og avkjøring til rv.73 i sør (nede i bildet), forbi Trofors sentrum i tunnel i vest, og videre nordover Svenningåsen og til Lien.
Planen var å sette opp informasjonsskilt om veiforholdene over Saltfjellet ved Krokstrand før den nye E6 opp Dunderlandsdalen ble åpnet, men skiltene er ennå ikke kommet opp. Foto: Arne Forbord
Baåga bru og Langmoåstunnelen. Foto: Henrik Lissman, Statens vegvesen
Totalt er det snakk om 29 kilometer europaveg mellom Mosjøen og Korgfjellet, gjennom tre tunneler og over syv bruer. Lengste tunnel er ca. 900 meter lang og ligger like nord for Mosjøen. Foto: Henrik Lissman, Statens vegvesen
Foto: Geir Arne Glad
Lysstyrken på dette skiltet har skapt debatt. Foto: John Christian Nygaard
Tidligere regionveisjef Torbjørn Naimak for Nord-Norge var en ivrig forkjemper for å få bygget en god E6 gjennom Helgeland med skikkelig standard. Her i prat med regionveisjef Turid Stubø Johnsen, statssekretær Allan Ellingsen og leder Allan Johansen i Rana Frp under åpningen av ny E6 gjennom Rana. Foto: Arne Forbord
Landmåler Simone Hoem, anleggssekretær Iselin Haugnes og kontraktsleder Julie Myhre er tre stolte ranværinger, som har bidratt til å bygge ny E6 for Hæhre. Nå vil de bygge storflyplassen også. Foto: Arne Forbord
E6 Helgeland nord: Nye Krokstrand bru bygges i ny veglinje bak kafeen. Foto: Foto: Martin Tengesdal, Zenith Survey AS
Ved bomstasjonen i Skamdalen, som her, og ved Reinforshei blir prisen noe endret, og det blir tre år ekstra med innkreving. Lørdag 30. november tas også ny bomstasjon på Bolna i bruk. Foto: Øyvind Bratt
Foto: Jan Fredrik Eliassen
Lokal Frp-leder Bjørn Larsen og statssekretær Allan Ellingsen (Frp) ser på området ved Herringen-krysset, som snart kan få to bomstasjoner i nærheten av hverandre. Foto: Benedicte Wærstad
HOGGET SNORA AV: Statssekretær Allan Ellingsen (Frp) hogget snora av og åpnet med det 12,1 kilometer ny E6 mellom Kapskarmo og Svenningelv i Grane. T.v. medhjelper og graneordfører Bjørn Ivar Lamo. T.h. regionvegsjef Turid Stubø Johnsen. Bak trekløveret ser vi en bit av den nye veien i nordlig retning. Foto: Jon Steinar Linga
Torsdag flyttes trafikken fra gammel til ny E6 i Grane kommune. Foto: Marius S. Staulen
Foto: Marius Staulen
ÅPNES: 6. mai stengte Statens vegvesen E6 nord for Mosjøen. Torsdag 20. juni åpner strekningen igjen. På strekningen Gofahaugen - Strauman kan bilistene kjøre på en nybygget E6. Foto: Statens vegvesen
Gofahaugen-Strauman sett mot nord. Foto: Marius Staulen, Statens Vegvesen
NEI: - Det går ikke an å kreve bompenger uten å bygge veien, sier Bjørnar Skjæran, leder i Nordland Ap, gruppeleder for partiet på fylkestinget og nestleder i Ap. Foto: Pressefoto
Det foregår arbeid ved Krokstrand nå, der det bygges ny bru. Foto: Statens Vegvesen
Johnny Ronesen i Rana Frp mener at nok er nok. - Vi har mistet mye troverdighet i bompengesaken, sier han. Foto: Prvat