M/F Tomma. Arkivfoto
M/F Tomma. Arkivfoto
Nancy Benjaminsen er styrmann på bilferga MF Rødøy, og tar sin tørn ved spakene når skipper Egil Hilstad har frivakt. Foto: Johan Votvik
MF Tomma er en av de eldste fergene som er i drift i Norge. Fra 1. juni settes det inn ei ny og større ferje i sambandet mellom Nesna og Nesnaøyene. Samtidig tar Torghatten Nord over som operatør, mens Boreal Sjø mistet driften av to samband de har hatt kontoll over i mange år. Foto: Arne Forbord
Daglig leder i Boreal sjø, Steinar Mathisen (innfelt), har stor to på at forsinkelser og kanselleringer skal være et passert kapittel. Foto: Arne Forbord
Portrett, hurtigbåtkai Bodø Foto: Eirill DeLonge
Ferga Tomma ved Nesna fergekai. Arkivfoto Foto: Gøran O. Pedersen
De som er mest avhengig av ferge, vil oppleve at de må møte opp tidligere for å komme med, mener forskere. Bildet er fra ferga Melshorn som går mellom Skarberget og Bognes i Nordland. Foto: Marianne Løvland
Utbedring av Bustneslia er en sak som Lurøy kommune ønsker å prioritere i Regional transportplan. Ordfører Håkon Lund (innfelt) sier at det er stor enighet om dette da det har stor betydning for næringslivet i Lurøy.
Det ligger an til at Torghatten Nord skal ta over anbudet på Nesna-fergene. Foto: Gøran O. Pedersen
Ap-nestleder Bjørnar Skjæran skriver at det for Ap er viktig at målet skal være halvering av billettprisene på fergene, og at staten skal ta regninga.
Leserbrevskribenten foreslår å frakte containere fra kysten og inn til Mo i Rana med elektrisk spesialferge i stedet for å ruste opp veien mellom Mo i Rana og Stokkvågen. Bildet viser et altfor kjent fenomen, vogntog fast i Bustneslia. Foto: Øyvind Bratt
Konrad Feyling-Gruber (16) fikk en lang og kronglete tur med hurtigbåt og ferge fra Onøya, fær han endelig kom til studenthybelen på Mo, Foto: Vegard Anders Skorpen
VIL HA FORTGANG: Helene Ravndal bor på Dønna, men pendler til Sandnessjøen i forbindelse med jobb. Her er hun på ferjekaien i Sandnessjøen. Foto: Marius Guttormsen
Erna Solberg lover å kvittere ut opposisjonens ferjeenighet, men er usikker på hvordan det skal finansieres. Foto: Heiko Junge / NTB Foto: Heiko Junge
Bjørnar Skjæran (innfelt) har jobbet for å halvere billettprisene på fergene i løpet av fire år. Nå er han glad for at fem opposisjonspartier er enige om et forslag for å redusere fergetakstene allerede i år. Foto: Jill-Mari Erichsen
Ferjeprisene kan bli en stor sak i valgkampen om det ikke blir enighet i forkant. Forhandlingene i Stortinget har startet. Foto: Lena Knutli
Oslo 20210217. Stortingsrepresentant Hans Andreas Limi (Frp) under muntlig spørretime på Stortinget. Foto: Heiko Junge / NTB Foto: Heiko Junge
Høyres løsning betyr kutt i Nordland. Arbeiderpartiets løsning betyr vekst i Nordland, skriver Elin Dahlseng Eide i Rana Ap. Foto: Bjørn Leirvik
Under ekstremt kulde og mye snø (som her) fikk båt- og fergemannskaper øvd under utfordrende forhold denne uka. Foto: Privat
Folk er nærmest resignerte overfor et stadig dårligere ferge- og hurtigbåttilbud. Verst går det utover dem som bor i små kystsamfunn, skriver leserbrevskribentene. Foto: Arne Forbord
Møysalen som går i sambandet mellom Sandnessjøen og Dønna har flere ganger vært ute av drift. Dette skaper problemer for øyefolket som må til byen for viktige ærender. Foto: Jill-Mari Ericsen
Håkon Lund (Lurøy Høyre) ordfører Foto: Arne Forbord
Maren Saedi fra Lillehammer har tidligere bodd på Myken og er ikke fremmed for å ta del i samferdselsbråk. Hun er frustrert og oppgitt over rutekuttene i Træna. Foto: Privat
Ved fergekaia på Levang foregår det mye arbeid, det vil i stor grad påvirke trafikantene i uka 8, 9 og 10. Foto: Nordland Fylkeskommune
SLIPEN: Petter Dass var på slipp tidligere denne uken for å inspisere skadene. Foto: Marius Guttormsen
Umulig oppgave: Nordland fylke består at utallige øyer, fjorde og veier. Det meste er Bent-Joacim Betnzen sitt ansvar. Foto: Hans Trygve Holm
NY FERJE: Det er nå MF "Kvitholm" som opererer langs Vefsnfjorden, men ferja kan ikke legge til kai ved Vikdal når det er lavvann. Rederiet sier de skal være fleksible slik at de som skal til Vikdalen får muligheter til det. Foto: Stian Forland
TRE HENDELSER: Tre hendelser, av minst fem, i Nordland var årsaken til at tilleggrevisjonen ble igangsatt. Foto: Arkiv
Fylkesdirektør for transport og infrastruktur, Odd Inge Bardal, sier at fylket vil gå i dialog med Boreal. Foto: Thor-Wiggo Skille
Illustrasjonsfoto. Foto: Gøran O. Pedersen
Espen Pettersen (36) som er entreprenør på Sleneset har mer en nok arbeid, men frykter at fergekutt kan skape problemer for oppdrag på naboøyene. Foto: Gøran O. Pedersen
Heidi Pedersen, her på besøk på Meyercafeen i Mo i Rana, bor på Selvær. Hun og sambygdingene fortviler over at samferdselstilbudet er i stadig endring. Foto: Gøran O. Pedersen
NORDLANDSBENKEN: Herøy-ordfører Elbjørg Larsen (i midten) besøkte Nordlandsbenken i Stortinget i januar i år. Her står hun sammen med Stortingspolitikerne Åsunn Lyngedal og Eirik Sivertsen fra Arbeiderpartiet. Foto: Roger Bergersen
En arbeidsgruppe skal se på fergerutene i Lurøy og komme med forslag til ruter innen utgangen av november. Foto: Gøran O. Pedersen
Bildet er fra fergekaia i Jektvik, der det nå kommer en ny avgang på sambandet til Kilboghamn. Foto: Hjalmar Emil Kristensen
I det nye rutetilbudet mellom Nesna, Nesnaøyene og Levang skal begge rutene sees i en samlet pakke. Bildet viser MF Tomma som i dag trafikerer ut til Nesnaøyene. Foto: Arne Forbord
MF Alsten måtte ta MF Tomma på slep. Foto: Tipser