Fylkesråd for transport og infrastruktur, Bent-Joacim Bentzen (Sp), kutter i prisene for godstransport på steder som kun har hurtigbåt tilgjengelig. Foto: Ragne B. Lysaker Les også Ti anløpssteder i Rødøy, Træna og Lurøy vil nyte godt av 33 prosent priskutt for frakt med hurtigbåt
Her kommer hurtigbåten ut fra Onøya. Fra 1. september vil ikke båten som går Trænaruta anløpe hurtigbåtkaiet, men fergekaiet. Foto: Beate Nygård Johansson Les også Fylket beklager usikkerhet rundt godshåndtering: – Mannskapet skal selvsagt være fleksible. Det vil ikke bli stående gods forlatt på kaia
Fra 1. september kommer Helgelandspendelen til å legge til ved fergekaiet på Nesna. Foto: Arne Forbord Les også Mener omleggingen vil få store konsekvenser: – All annen satsing i landet handler om å vri godstransport fra vei til bane og sjø. Nordland fylkeskommune har valgt å gå den andre veien. Det er helt utrolig
Nå skal havnelageret rives. Foto: Mo i Rana Havn Les også Skal rive havnelageret i Mo i Rana: – Det er jo et historisk bygg som forsvinner
Brevskriveren er bekymret for hva som skjer med Nordlandsbanen, og oppfordrer næringsliv og kommuner i fylket til å ta situasjonen på alvor. Foto: ## Rana Blad bildearkiv ## Les også "De lange stambanene vil miste mest trafikk, og Nordlandsbanen er sannsynligvis den mest sårbare"
HAVN: Mo i Rana Havn utgjøres av flere ulike kaier. På bilde ser vi Toraneskaia og Rana Grubers kaianlegg. Foto: Harald Mathiassen Les også Årsregnskapet viser at Mo i Rana Havn KF leverte millionoverskudd