Helgelandspendelen

Les også

Kjære Nordland fylkeskommune! Hør litt på en jobbpendler fra Nesna som svært ofte reiser med Helgelandspendleren
Bjørg Stemland brenner for bolyst på Lovund. Hun mener den nye hurtigbåtkaia ikke gir bolyst, siden den gjør det vanskeligere å komme seg ombord i hurtigbåten. Foto: Inge Karoliussen

Les også

Bjørg (76) reagerer på at den nye kaia til hurtigbåten ikke tar hensyn til universal utforming: – Jeg mener kaia rett og slett er feilkonstruert
Bildet viser hurtigbåten MS Fredrikke Tønder-Olsen som kommer til kai på Lovund. Innfelt: Ordfører Håkon Lund. Foto: Beate Nygård Johansson/Gøran O. Pedersen

Les også

Ruteforslag ute på høring: – Veldig ferskt
Senterpartiets fylkestingsgruppe. Fra venstre: Iren Beathe Teigen, Svein Nilsen og Tone Nordstrand. Foto: Pressefoto NFK/Thor-Wiggo Skille

Les også

Flytter korrespondansepunktet til Onøy: – En gledens dag

Les også

Slik ser det ut over Saltfjellet onsdag morgen: - Stedvis fare for fokkskavler
Helgelandspendelen MS Fredrikke Tønder-Olsen får høyst sannsynlig Onøy som korrespondansepunkt med Nordlandsekspressen i løpet av neste år. Foto: Beate Nygård Johansson

Les også

Fylkesråden for samferdsel slipper nyhet: – Tverrpolitisk enighet om flytting
NESTLEDER: Odd Arnold Skogholm ble i mars valgt som ny nestleder for Nordland Arbeiderparti. Nå ønsker han svar om ferjebråket på Helgeland i vinter. Foto: Jill-Mari Erichsen

Les også

Vil ha svar om ferjerot på Helgeland: – Skaper store problemer
Les også

Bytter anløpskai for hurtigbåten
Les også

Trøblete hurtigbåt- og fergetrafikk fredag
Bildeserie

SE BILDENE: Den nye Helgelandspendelen ligger ved kai og venter på sine første passasjerer
MS Fredrikke Tønder-Olsen. Foto: Roy Borkamo/Nordland fylkeskommune

Les også

Nybåten kommer til Helgeland i helga
Helgelandspendelen oppfyller ikke fylkeskommunens drivstoffkrav.

Les også

Nybåten skulle slippe ut 30 prosent mindre utslipp. Nå får den ikke begynne i ruta fordi den ikke oppfyller drivstoffkrav
Lurøy kommune krever at Nord-Solvær får signalanløp mandager, og at det også kan sendes gods og post. Foto: Gøran O. Pedersen

Les også

Krever signalanløp også for frakt av gods og post: – Dette er ikke en akseptabel løsning
Jaime Alexis Escobar har vært matros på MS Sanna i åtte år. Med de nye rutene må han overnatte på Selvær, noe han ikke ønsker siden sønnen på 12 da blir alene hjemme. Foto: Privat

Les også

Med de nye rutene frykter Jaime (39) for at han må si opp jobben: – Akkurat nå vet jeg ikke hva jeg skal gjøre
Les også

Fylkeskommunen vil at Helgelandspendelen fortsatt skal ligge i Træna, i det minste i noen måneder til
Maren Saedi fra Lillehammer har tidligere bodd på Myken og er ikke fremmed for å ta del i samferdselsbråk. Hun er frustrert og oppgitt over rutekuttene i Træna. Foto: Privat

Les også

Maren (26) stiller fylkeskommunen til veggs: – Hurtigbåten kjører til Selvær hver kveld, men får ikke ta med seg post eller passasjerer herfra til Husøy
Når det er dårlig vær på Trænfjorden klarer ikke hurtigbåten 30 knop. Derfor må anløp kanselleres for å rekke videre korrespondansen. Nå lages en ny ruteplan som gjør at ruta vil ta lengre tid. Steinar Mathisen (innfelt) i Boreal tror de har funnet løsningen. Foto: Arne Forbord

Les også

Løsningen er å sette ned farta over Trænfjorden: – Vil gi langt bedre regularitet på ruta
Leserbrevskribenten er frustrert over kanselleringer av MS Helgeland på Helgelandsruten ved 7 m/s vind. Foto: Arne Forbord

Les også

I år som i fjor har det haglet inn med kanselleringer. Det er helt forståelig at vi som bor ut på øyene spør, hvorfor er det blitt slik?
Les også

Innstilte båtanløp på grunn av dårlig vær
Les også

Helgelandspendelen tar opp igjen rute fredag morgen

MS Helgeland skal følge samme ruten på Helgelandspendelen fram til ny båt settes i trafikk 1. februar. Foto: Arne Forbord

Les også

Utsetter endring til ny båt er på plass
Les også

Det NFK driver med er å iverksette nedbygging av arbeidsplasser og i neste omgang avfolking

Helgelandspendelen

Kjære Nordland fylkeskommune! Hør litt på en jobbpendler fra Nesna som svært ofte reiser med Helgelandspendleren

Bjørg (76) reagerer på at den nye kaia til hurtigbåten ikke tar hensyn til universal utforming: – Jeg mener kaia rett og slett er feilkonstruert

Ruteforslag ute på høring: – Veldig ferskt

Flytter korrespondansepunktet til Onøy: – En gledens dag

Slik ser det ut over Saltfjellet onsdag morgen: - Stedvis fare for fokkskavler

Fylkesråden for samferdsel slipper nyhet: – Tverrpolitisk enighet om flytting

Vil ha svar om ferjerot på Helgeland: – Skaper store problemer

Bytter anløpskai for hurtigbåten

Trøblete hurtigbåt- og fergetrafikk fredag

SE BILDENE: Den nye Helgelandspendelen ligger ved kai og venter på sine første passasjerer

Nybåten kommer til Helgeland i helga

Nybåten skulle slippe ut 30 prosent mindre utslipp. Nå får den ikke begynne i ruta fordi den ikke oppfyller drivstoffkrav

Krever signalanløp også for frakt av gods og post: – Dette er ikke en akseptabel løsning

Med de nye rutene frykter Jaime (39) for at han må si opp jobben: – Akkurat nå vet jeg ikke hva jeg skal gjøre

Fylkeskommunen vil at Helgelandspendelen fortsatt skal ligge i Træna, i det minste i noen måneder til

Maren (26) stiller fylkeskommunen til veggs: – Hurtigbåten kjører til Selvær hver kveld, men får ikke ta med seg post eller passasjerer herfra til Husøy

Løsningen er å sette ned farta over Trænfjorden: – Vil gi langt bedre regularitet på ruta

I år som i fjor har det haglet inn med kanselleringer. Det er helt forståelig at vi som bor ut på øyene spør, hvorfor er det blitt slik?

Innstilte båtanløp på grunn av dårlig vær

Helgelandspendelen tar opp igjen rute fredag morgen

Utsetter endring til ny båt er på plass

Det NFK driver med er å iverksette nedbygging av arbeidsplasser og i neste omgang avfolking