Rana Gruber reagerer sterkt på at dagens regjering, som er opptatt av avgiftskutt, lar Bane NOR innføre det bedriften oppfatter som en unødvendig avgift, som kun ramer malm og mineralindustrien. Foto: Arne Forbord
Rana Gruber reagerer sterkt på at dagens regjering, som er opptatt av avgiftskutt, lar Bane NOR innføre det bedriften oppfatter som en unødvendig avgift, som kun ramer malm og mineralindustrien. Foto: Arne Forbord
De nye malmvognene skaper ubehag for beboere langs jernbanestrekningen. - Det har vært gjort mye, men foreløpig har man ikke klart å løse problemet, sier Thor Brækkan som er områdedirektør i Bane Nor. Foto: Arne Forbord
Forsker: Jeg har blitt mer og mer interessert i gruvedrift, sier Marte Kristine Tøgersen. Foto: Ida Røisi
PRODUKSJONSTAP: Rana Gruber taper i år rundt 50 millioner kroner på at malmkvaliteten denne høsten er lavere enn forventet og at store bergspenninger i fjellet har laget trøbbel for gruvedriften. – Resultatet er vi sender to båter færre av den typen som ligger bak oss, til våre kunder. En slik båt har plass til rundt 65.000 tonn slig, sier administrerende direktør Kjell Sletsjøe og økonomisjef Magnus Kibsgaard i Rana Gruber AS. Foto: Øyvind Bratt
