Mo-i-rana-lufthavn-fagerlia

Stort flertall for avbøtende tiltak: – Skulle vi fulgt forslaget om utsettelse, vet vi ikke om aktiviteten ville vært i gang

Rådmann Robert Pettersen etter Avinor-påstand: – Det oppleves litt spesielt

Ville utsette flyplass-sak: – Oppfattes for mange som en ny dolk i ryggen til Bygde-Rana

Avinor, som har overtatt ansvaret for å bygge Norges neste storflyplass, mener altså i fullt alvor at de ikke skal risikere ei eneste krone

SE VIDEO: Her fyrer Geir Waage av den første salven dynamitt for den nye flyplassen

Her er de avbøtende tiltakene som skal sikre framdrift for flyplass – kommunen må ta en økonomisk risiko på 100 millioner kroner

Avtale om ny flyplass i Mo i Rana er signert: – Alt ligger til rette for god framdrift i prosjektet

MIP-eier valgte å la pengene bli igjen for å sikre flyplass-suksess: – Flytilbudet er svært viktig for å kunne lykkes

Fikk beholde over 10 millioner kroner fra 35 bedrifter: – De ser at vi ikke er i mål før flyplassen er i drift og vi har gode flyruter

Fikk inn 25 millioner kroner for mye til flyplass-bygging, vil beholde penger til ruteutvikling: – Det er ikke til å legge skjul på at vi trenger millionbeløp framover

Nå er det klart - dette er entreprenøren som skal bygge ny flyplass i Mo i Rana

De tre første flyplass-kontraktene er tildelt – etter sommeren kommer samspillsentreprisen

Her betaler næringslivet og PLU 150 millioner kroner til Avinor - og Avinor har nå tildelt anleggskontraktene for arbeidet på den nye storflyplassen

Avinor: – 12 millioner tonn stein og 2,3 millioner tonn løsmasse skal flyttes. Det tilsvarer to Kheopspyramider, og det er enormt

Alle ville støtte PLU, men Rødøys politikere var veldig uenige om beløpet: – Endelig en liten gladsak

Utsetter saken om PLU-støtte: – Kanskje får vi ikke pengene tilbake i 2022 eller 2023, men på sikt kan det kanskje gi ringvirkninger som vi ikke kan tallfeste

Største MIP-eier blir en av de største bidragsyterne til ny flyplass: – Flyplassen er en åpenbar katalysator for videre vekst

Manchester United-supportere i Rana gir midler til flyplassen

Rema-Geir åpner kontoen for flyplassen: – Pengene til dette tas av bunnlinja

Hyggelig purrrrrring fra katta i pengesekken: – Hei, Henrik. Pus her, jeg har fem pusen kroner til flyplassen din

De elsker å fly og bidrar til spleisen: – Vi kan også hjelpe større selskaper, for eksempel lokale kraftselskaper som kanskje ønsker å være anonyme

Styret i Helgeland Kraft videresender søknaden fra Polarsirkelen Lufthavnutvikling til behandling i generalforsamlingen i april

PLU søker støtte, men Rødøy-rådmann legger fram saken uten innstilling

Da Ida Elise (31) oppdaget kontoen med penger til overs fra russetiden, fikk hun en idé: – Kanskje andre russekull kan se om de klarer å slå oss

Hovedsykehus og ny flyplass på Helgeland bør ligge i samme kommune

72 bedrifter har gitt 150.000 kroner eller mer til flyplass

Helgeland Kraft vil styrebehandle eventuelt flyplassbidrag i neste styremøte

Bekrefter MIP-bidrag og utfordrer Helgeland Kraft: – Den lokale kampen som har vært rundt flyplassen gjelder ikke lenger

Rana Gruber gir 15 millioner kroner til ny flyplass: – Man skal dele godene og byrdene på så mange som mulig

Her betaler Jin inn de første 100.000 til ny flyplass-spleis: – Vi ønsker å bidra med det vi kan

Kommunen trodde selv de gjorde feil – men nå er avgjørelsen klar, og den sier noe annet

Fjernet flyplasskritikken av regjeringen etter forslag fra Rana Ap og støtte fra Rana Sp, men understreker ambisjon om rullebane på 2.400 meter

Det misforståtte demokrati: – Ikke demokratisk at enkeltpersoner skal kverulere i årevis, ofte med hensikt å forpurre en sak eller å forsinke den

Tre flyplass-spørsmål til Høyres førstekandidat Bård Ludvig Thorheim

En egen prosjektledelse må opprettes omgående, og for en handlekraftig statsminister burde et slikt pålegg være forfattet og levert på fem minutter

Juvik i replikkveksling med Hareide om lokalt bidrag til ny lufthavn: - Det er egentlig midler som man helst skulle ha hatt til å utvikle regionen etter at det kommer en flyplass

Dette mener Avinor-sjefen er den viktigste jobben for lokalsamfunnet i Rana: – Mer enn å bygge flyplassen, for den flyplassen blir bygget

SE DIREKTE: Legger fram flyplassplan

SE DIREKTE: Avinor-sjefen er i Rana og legger fram flyplassplanene

Erna om de lokale midlene som allerede er brukt på flyplass: – Vi var tydelige på at de måtte ta risikoen selv

Det er å håpe at stridsøksa omsider kan begraves. For nå kommer storflyplassen. Og med den de positive ringvirkningene

Slik blir Mo i Rana Lufthavn Fagerlia, og disse flyene kommer til å lande regelmessig

Anker (17), Edda (18) og Håvard (22) var klokkeklare da familiens selskap diskuterte økonomisk støtte til ny storflyplass: – Det var ei lett beslutning

Til ordføreren i Grane: – Klagesangen om at «Rana Blad latterliggjør små kommuner» lyder i lys av disse opplysningene som hul kritikk

Trænaordføreren mot Helgelandsrådet: – Vi stiller oss ikke bak uttalelser som går mot utbygging av flyplass på Hauan

Ordfører-jubel over NTP-lekkasje: – Det lokale bidraget på 600 millioner kroner finner vi en løsning på

Selv om vi er mange som har forventa at regjeringa skulle levere på dette, har det ikke vært en selvfølge. Det skjer heller ikke av seg selv

Gir 1,8 milliarder kroner til ny flyplass i Rana – forventer lokalt bidrag på 600 millioner: – Vi må ha flertall i Stortinget, men jeg har ingen grunn til å tro at vi ikke får det

Styreleder i Mosjøen næringsforening etter oppstyr rundt flyplassrapport: – Det kan være på sin plass med en ny 1.200-meter i Rana

Ap-Bjørnar med tre klare flyplass-meldinger til ministeren: – Kan ikke se for meg at det er mulig for regjeringen ikke å levere på dette nå

Etter min oppfatning så burde man nå gjennomføre en faglig gjennomgang av metodikk og beregningsgrunnlag, framfor å skulle gjette på hvilken rapport som treffer best

Lederen i Mosjøen og omegn næringsselskap: – Johansen ønsker en stor flyplass for hele Helgeland. Problemet hans er at flyplassen favner 36.000 innbyggere i ranaregionen