Polarsirkelen-lufthavnutvikling

PLU-styreleder om flyplassen: – Vi forventer at lokalt innsamla penger blir benyttet til flyplassbygging

PLU-styreleder Kolstad: – Forventer at partene enes raskt og at anleggsmaskinene kommer i gang med arbeidet

MIP-eier valgte å la pengene bli igjen for å sikre flyplass-suksess: – Flytilbudet er svært viktig for å kunne lykkes

Fikk beholde over 10 millioner kroner fra 35 bedrifter: – De ser at vi ikke er i mål før flyplassen er i drift og vi har gode flyruter

Fikk inn 25 millioner kroner for mye til flyplass-bygging, vil beholde penger til ruteutvikling: – Det er ikke til å legge skjul på at vi trenger millionbeløp framover

PLU tilfreds med at flyplass-entreprenøren er valgt: – Vi skal bidra til at stor flyplass på Helgeland blir en suksess

Fikk 20 millioner mer i flyplassbidrag enn forutsatt. Nå kan noen bedrifter få en tilbakebetaling

Avinor: – 12 millioner tonn stein og 2,3 millioner tonn løsmasse skal flyttes. Det tilsvarer to Kheopspyramider, og det er enormt

Alle ville støtte PLU, men Rødøys politikere var veldig uenige om beløpet: – Endelig en liten gladsak

Avinor har ambisjon om økt rullebanelengde på flyplassen: – 2.400 meter pluss 300 meter asfaltert sikkerhetssone

Utsetter saken om PLU-støtte: – Kanskje får vi ikke pengene tilbake i 2022 eller 2023, men på sikt kan det kanskje gi ringvirkninger som vi ikke kan tallfeste

Irritasjon i næringslivet over Helgeland Kraft, og mange bytter selskap: – Vi protesterer over en feighet

Polar Kraft åpner salgskontor i Rana og investerer fem millioner kroner i storflyplassen: – Vi håper på 3.000 til 4.000 kunder

SE DIREKTE: Slik går det med innsamlingen av 150 millioner flyplasskroner

Styret i Helgeland Kraft videresender søknaden fra Polarsirkelen Lufthavnutvikling til behandling i generalforsamlingen i april

Hyggelig purrrrrring fra katta i pengesekken: – Hei, Henrik. Pus her, jeg har fem pusen kroner til flyplassen din

Nesna har vedtatt støtte til flyplassen med knappest mulig flertall. – Det er et symbolsk beløp, men vi har ikke penger til mer

Ekteparet som havnet i Rana etter ei loddtrekning, solgte huset i fjor og gir nå 50.000 kroner til flyplassen: – Det er ikke lomme på likskjorta

Næringslivet i Hemnes mener kommunen må gi så det monner til flyplassen - nå innkaller Hemnes til ekstraordinært kommunestyremøte: – Det er klart vi skal bidra

Kjøpmennene i Bunnpris-butikkene i Rana gir en halv million til flyplass: – Dette handler om å vise samfunnsansvar

72 bedrifter har gitt 150.000 kroner eller mer til flyplass

Gull verdt. En halv million til flyplass og Boeing-gullmansjetter på kjøpet: – Har du sjekka Vippsen, Henrik?

Helgeland Kraft vil styrebehandle eventuelt flyplassbidrag i neste styremøte

Bekrefter MIP-bidrag og utfordrer Helgeland Kraft: – Den lokale kampen som har vært rundt flyplassen gjelder ikke lenger

Rana Gruber gir 15 millioner kroner til ny flyplass: – Man skal dele godene og byrdene på så mange som mulig

Her betaler Jin inn de første 100.000 til ny flyplass-spleis: – Vi ønsker å bidra med det vi kan

Fjernet flyplasskritikken av regjeringen etter forslag fra Rana Ap og støtte fra Rana Sp, men understreker ambisjon om rullebane på 2.400 meter

Ole Kolstad fra PLU: – Avinor har en ambisjon om 2.400 meters rullebane og vi innstiller på signering av avtalen

Avtalen mellom Avinor, Rana kommune og PLU er klar: – Det foreligger ingen garantier for at rullebanen blir 2.400 meter, eller et konkret tidspunkt for ferdigstillelse

Avinor sier de trenger 200 millioner kroner ekstra for å lage lengre rullebane – utelukker ikke forsinkelser

Ansatte synes det er fantastisk at Celsa blar opp fem millioner til flyplassen: – Her sitter en familie i Barcelona og gir bort penger til utvikling av Rana

SE BILDENE: Rydding av skog til ny storflyplass er satt i gang

Frp-topp Allan Johansen advarer mot å stemme Frp: – Jeg kan ikke fronte listetopper i Nordland som motarbeider Rana i alt fra sykehus til flyplass. Det vil være et svik mot ranværingene

Dette mener Avinor-sjefen er den viktigste jobben for lokalsamfunnet i Rana: – Mer enn å bygge flyplassen, for den flyplassen blir bygget

Neste uke vedtar Stortinget at flyplassen skal åpnes i 2025: – Vedtaket er sterkt som armert betong

Erna om de lokale midlene som allerede er brukt på flyplass: – Vi var tydelige på at de måtte ta risikoen selv

Avinor om rapporten og kontrakten med Peab: – Det er en ambisjon å benytte den

Rapport unntatt offentlighet viser at storflyplassen på Mo mye trolig vil koste en halv milliard mindre enn det Avinor har søkt om