Senterpartiets fylkestingsgruppe. Fra venstre: Iren Beathe Teigen, Svein Nilsen og Tone Nordstrand. Foto: Pressefoto NFK/Thor-Wiggo Skille
Senterpartiets fylkestingsgruppe. Fra venstre: Iren Beathe Teigen, Svein Nilsen og Tone Nordstrand. Foto: Pressefoto NFK/Thor-Wiggo Skille
- Regjeringserklæringen er en skikkelig gladsak for alle som bor på øyene på Helgeland. Den nye Ap/Sp-regjeringen er enige om å innføre gratis ferje til alle samfunn som ikke har fastlandsforbindelse. Dermed blir det gratis å benytte de fleste ferjene på Helgeland, sier Ap-nestleder Bjørnar Skjæran.
Helgelandspendelen MS Fredrikke Tønder-Olsen får høyst sannsynlig Onøy som korrespondansepunkt med Nordlandsekspressen i løpet av neste år. Foto: Beate Nygård Johansson
Med en rullebanelengde på 2.400 meter, pluss sikkerhetssoner, kan både Airbus 350 og Boeing 787, fly som brukes på interkontinentale ruter, lande og ta av fra Mo i Rana lufthavn Fagerlia.
MANGELFULLT: Alt er ikke som det pleier å være ved porten til Nord-Norge om dagen. Foto: Porten til Nord-Norge
På plass: I begynnelsen av september var det finske selskapet på plass i Bergen. Siden har de vært innom flyplassene de skal operere fra på nordvestlandet og gjort seg kjent. Nå blir ATR-maskinene å se det neste halve året på Widerøes ruter. Foto: Nordic Regional Airlines
- Jeg har ingen ytterligere kommentarer til dette. Vi forholder oss til stortingets vedtak. Noe mer er det ikke å si om denne saken, sier Dagfinn Olsen, 1. kandidat for Nordland FrP og leder av partiets fylkesstyre i Nordland. Foto: Foto: Arne Forbord
Ofte er det fergekø på Kilboghamn, som omtales i leserbrevet. Foto: Arne Forbord
MF Trondenes ligger igjen til kai, nå på Levang. Bildet er fra Nesna tidligere i år. Det viser også MF Rosendal som nå trafikkerer begge sambandene i Nesna. Foto: Gøran O. Pedersen
NORDNORGES STØRSTE: Dette blir det største samferdselsprosjekt i Nord-Norge, når E10 Hålogalandsvegen skal bygges i 2023. Kun tre leverandører har meldt seg på i konkurransen om å få tilslaget. Det reagerer Maskinentreprenørenes forbund på. Foto: Statens vegvesen
Formannskapet i Lurøy F.v. Morten Aspdal Olsen, Gro Irene O. Nergård, Håkon Lund, Nina Bentzden og Odd Even Pedersen. Foto: Arne Forbord
Hjørdis Skjellnes (87) ønsker seg bussholdeplass nærmere handelsparken i Svortdalen, slik det er vedtatt av Rana kommune at det skal bygges. Foto: Vegard Anders Skorpen
Slik så Dunderforsen bru over Grønfjellåga ut etter «Sallys» herjinger. Nå skal den utbedres og heves, slik at den bedre vil tåle ekstremvær i framtiden. Foto: Rana kommune
Rune Brennbakk driver selskapet Rune Brennbakk AS, og er fast entreprenør for Allskog. Nå har han fått oppdraget med å rydde flyplassområdet i Rana for skog, og det er ingen liten jobb.
Lurøy kommune ber om at Nord-Solvær får signalanløp av Helgelandspendelen. Foto: Gøran O. Pedersen
Fylkesråd Bent-Joacim Bentzen (innfelt) påpeker at det også kan være andre konsekvenser av å snike på bussen - som at rutetilbudet kan bli svekket. Foto: Nordland fylkeskommune
Etter ombyggingen får fergeleiet ved Kjøpsvik nesten doblet kapasiteten (Illustrasjon: Statens vegvesen).
Nord-Solvær
TAXI: Joakim Vike ( til venstre) er daglig leder ved Mosjøen Taxisentral og til høyre Snorre Olsen som kjører drosje på deltid. Foto: Toril Risholm
Hendelsen på hurtigbåtkaia på Inndyr har ført til at Anniken føler seg mindre trygg på å ta hurtigbåten fremover. Foto: Thomas Fredrik Kristensen
Illustrasjonsfoto. Foto: Arne Forbord
Ferga Skutvik legger til kai i Sørfjorden i Rødøy søndag ettermiddag. Ikke alle bilene fikk være med på denne turen. Foto: Beate Nygård Johansson
Fergekø på Bognes lørdag ettermiddag. Foto: Statens vegvesen
VEIUTBEDRING: På fylkesveg 273 opp mot Fiplingdal, like ved avkjørselen til Jerpåsen, har det vært problematisk i mange år. Nå er veien forbedret og forsterket, og snart kommer det asfalt. Foto: Per Vikan
Steinar Livik peker på det som kan bli et bilrelatert næringsareal sør for Trofors etter at veibyggerne er ferdig med jobben.
Nordland fylkeskommune og NHO Sjøfart er i tottene på hverandre om nye fergeanbud. Foto: Arkivfoto
Nils Johan Johansen ved Nesnastasjonen AS frakter drivstoff rundt om i distriktet, og lar seg provosere av kvaliteten på fergene. I bakgrunnen ser vi reservefergen MF Rosendal og til venstre MF Bjarkøy som ligger til kai med tekniske problemer. Foto: Gøran O. Pedersen
Nordlendingene mener en ny stor flyplass på Helgeland og en storflyplass i Lofoten er viktig for utviklingen av hele fylket.
Bilferga MF Rødøy på tur ut fra Sørfjorden fergekai. Foto: Beate Nygård Johansson
Randi Skog (t.v.), Knut Sørnes og Martin Strand fortviler over at fergene ofte er forsinket eller kansellert. De synes heller ikke informasjonen er god nok. Foto: Gøran O. Pedersen
Torkild Torkildsen, adm. dir. for Torghatten Nord, beklager etter fergekaoset. Arkivfoto. Foto: Rune Endresen
Hurtigbåten MS Fredrikke Tønder-Olsen kommer til kai på Lovund. Foto: Beate Nygård Johansson
Det er AMC (Aas. Jakobsen, Multiconsult og Cowi) som har laget et forslag til løsning med flytebro på E39 i Bjørnafjorden. Forslaget er utarbeidet på forespørsel fra Statens vegvesen. En lignende løsning kan bli aktuell over Alstenfjorden. Foto: Illustrasjon AMC/ Jill-Mari Erichsen
Ferjeprisene skal nå senkes med 25 prosent. Det vil komme befolkningen og næringslivet på kysten tilgode. Foto: Arne Forbord
Det nye fergeleiet på Levang er klar til bruk. Foto: Lars Lemika, Nordland fylkeskommune
Ole M. Kolstad og Gunnar Moe er svært fornøyde med dagen og gleder seg til resten. Foto: Øyvind Bratt
Anita Sollie sammen med Øyvind Hasaas fra Avinor. Sollie sa hun var beveget på en så stor dag som dette. Foto: Øyvind Bratt