Samferdselsdepartementet

Avinor nekter å vise regnskapet som viser hva de har brukt pengene fra Rana på: – Det minste vi kan forlange er at vi får innsyn

Åpen for senere innbetaling av flyplass-spleis. Likevel har næringslivet klar melding om økonomien: – Sitronen er ferdig skvisa

Nå skal det bli enklere å lade elbilen. Regjeringen krever at nå skal en kunne betale kort

Var aldri snakk om et nytt spleiselag på 66 millioner: – Samferdselsministeren kan legge til side eventuelle ferieplaner de neste ukene. Dette skal vi til bunns i

Karl Hans synes ikke noe om måten lokale politikere snakker om Avinor: – Ikke spesielt lurt

Departementet påstår at det har vært dialog når det gjelder bidrag til lengre rullebane: – Det er blank løgn, og frekkhetens nådegave

Waage har bedt om møte med samferdselsministeren: – Pengene skulle gå til å bygge den nye flyplassen og ikke til å dekke gamle kostnader for Avinor

Avinor tok over 83 millioner kroner av pengene som er samlet inn av folk og næringsliv i Rana for å dekke opp gammel gjeld: - Et alvorlig tillitsbrudd

Giverne til flyplassprosjektet er sjokkerte over framgangsmåten til Avinor: – Jeg er helt satt ut

Senker prisene på flyturer i Nord-Norge: – En merkedag

Prisstigning gjør at kostnadsrammen for flyplassen økes til fire milliarder kroner: – Har rammet alle bygge- og anleggsprosjekter

Avinor ber staten legge inn 150 millioner til lengre rullebane i revidert nasjonalbudsjett

Klinikksjef: – Flytilbudet fra Helgeland til Tromsø og UNN er for dårlig. Det koster pasienter og helseforetak dyrt

Reagerer på at St. Olavs hospital i transportrapport oppgis som nærmeste universitetssykehus for Helgeland: – Viser manglende forståelse for hvordan Helse-Norge er organisert, mener Helse Nord

Fra Helgeland når vi raskere universitetssykehuset St. Olavs i Trondheim, enn UNN i Tromsø: – Den «nordnorske demninga» mot lekkasje av pasienter sørover, er Mo i Rana. Ryker den, ryker UNN

Bodø er dyreste lufthavn i nord – mener konkurransevridning kan hevdes