Her ligger hurtigruten MS Roald Amundsen i koronakarantene ved kai i Tromsø. Foto: Rune Stoltz Bertinussen / NTB Foto: Rune Stoltz Bertinussen
Her ligger hurtigruten MS Roald Amundsen i koronakarantene ved kai i Tromsø. Foto: Rune Stoltz Bertinussen / NTB Foto: Rune Stoltz Bertinussen
Fiskebåtreder Egil Sørheim er straks klar til å bestille nye "Selvåg Senior" etter at Innovasjon Norge har gitt tilsagn om 30 millioner kroner i risikolån. Foto: Johan Votvik
MS Lofoten har i 56 år seilt mellom Bergen og Kirkenes.
Det er søkt om tillatelse til opplag av skip i Finneidfjorden. Foto: Arne Forbord
Tas ut: MS Trollfjord er ett av skipene som blir tatt ut av trafikk. Foto: Kristian Rothli
Oppdrettsnæringen kan få en viktig plass når veikart for hydrogen skal utvikles. Foto: Gorm Kallestad / NTB Foto: Gorm Kallestad
Denne russiske fraktebåten står nå fast ved Rana Industriterminal. Foto: Tipser
UTSATT: Fiskefartøy er den fartøygruppa som er mest utsatt for ulykker. Foto: ILL.FOTO:
Hotellskip: Norwegian Adventure Company AS satser i sommer på hotellskip og opplevelser i Lofoten med base på "Gamle Salten" til venstre i bildet. Foto: Gullik Maas Pedersen
- Nå er det bom stopp i at utenlandske sjøfolk kan sette sin fot på norsk jord under besøk i Rana, sier daglig leder Tom Engø i agentfirmaet Mo Shipping AS Foto: Øyvind Bratt
SOLGT: MS "Nordlys" og MS "Richard With" eies nå av Xiang CR14 HK International Ship Lease Co. ltd. Foto: Yngve Olsen Sæbbe/Nordlys
MS Fridtjof Nansen som prodsueres ved Kleven verft i Ulsteinvik på prøvetur i Sunnmøre forrige uke. Foto: Motion Air/Hurtigruten.
Hurtigrutens splitter nye ekspedisjonsskip MS Roald Amundsen ved kai i Tromsø.Foto: Rune Stoltz Bertinussen / NTB scanpix Foto: Rune Stoltz Bertinussen
MS Roald Amundsen på kaia i Bodø. Foto: Fredrik Stenbro
TIL KAI: Kaptein på MS Roald Amundsen, Kai Albrigtsen, har mange duppeditter i navigasjonssystemet som han ønsker å vise frem. Foto: Yngve Olsen
VINTERCRUISE: Skipet Viking Sky anløp Tromsø 31. januar 2019. Etter planen skulle det til Bodø lørdag, men måtte innstille. Foto: Silje Solstad
Brim Explorer Foto: Brim Explorer
Illustrasjonsfoto. Personen på bildet har ingenting med personen i kommentaren å gjøre. Foto: Foto: Ivar Aaserud / Aktuell / NTB scanpix
- Dette er en stor ære og et stort ansvar. Å ta kommandoen på et så unikt skip er uten tvil høydepunktet i karrieren min, sier Kai Albrigtsen. Foto: Maximilian Schwarz
Lam Van Nguyen var medisinsk fagleder og hadde ansvaret for sykestuen om bord på KNM «Helge Ingstad» da båten kolliderte natt til torsdag.
Til kai: "Capucine" har vært i Bodø siden 3. oktober. Nå venter skipet på nye oppdrag. Foto: Pål Guttormsen
HAVN: Mo i Rana Havn utgjøres av flere ulike kaier. På bilde ser vi Toraneskaia og Rana Grubers kaianlegg. Foto: Harald Mathiassen
Akademik Lomonsov Foto: Wikimapia
ILLUSTRASJON: Slik kan det bli. Foto: Hurtigruten
På grunn ved Tonnes Foto: MMS-tipser
ULYKKE: En 34 år gammel sjømann døde ombord på Lehmann Sprinter, da skipet lå til kai i Mo i Rana i mai 2016. Foto: Viktor Leeds Høgseth
Foto: Thor Harald Henriksen
Foto: Frank Kristian Johansen
Redningsskøyta RS Skuld er ute og hjelper havaristen MS Nidarø fra Sandnessjøen på Stigfjorden Foto: Stig Arve Johansen
Foto: Picasa
Går veldig godt: Havnefogd Svein Tore Nordhagen i Mo i Rana Havn er svært glad for tidens år. De 1.172 skipene som anløp havna leverte og losset 4.843.812 tonn gods. Foto: Arne Forbord
Nå har Rana Havnevesen fått på plass en stor og ny taubåt. Vi ser fram til å ta den i bruk, sier skipsfører Herman Breiland, havnefog og reder Svein Tore Nordhagen, økonomisjef Øystein Lorentzen og elektriker Harald Lorentzen. Foto: Arne Forbord
Optimistisk Havnefogd Svein Tore Nordhagen er optimistisk til et godt 2015 for båthavna. Her forran de to panmax-båtene som lå til kai tidligerer denne uken. Foto: Øyvind Bratt
Inn i nye farvann? Petter Stordalen vil kjøpe Hurtigruten. Foto: ANB/Arkiv