Bildet viser fergekøen på Nesna. Foto: Ludvig Langnes
Bildet viser fergekøen på Nesna. Foto: Ludvig Langnes
FEIL: Sjåføren satt på bilbelte mens skulderreima var dratt over hodet. På den måten ser det ut som sjåføren bruker belte. Foto: Statens vegvesen
Per Steinbakk. Foto: Anders Bergundhaugen
Dette synet møtte paret på vei hjem fra Bodø. Nå vil Statens vegvesen legge fram sin versjon av hendelsesforløpet. Foto: Privat / Statens vegvesen
SENTRUMSBASERT: Slik så det ut 3. mars i Narvik sentrum under den såkalte leveringsfesten. 10.000 personer møtte opp for å levere søknaden til Norges skiforbund. Et VM blir mye større og over lengre tid. Arkivfoto
Noen eksempler på fisketransporter med rennende last. Bildene er tatt av Statens vegvesens kontrollører.
Verdal bru på E6 er blant de over 100 brukonstruksjonene i Vestland, Møre og Romsdal, Trøndelag, Nordland og Troms og Finnmark som ha hovedinspeksjon i år. Foto: Statens vegvesen
Det blir blant annet 290 meter ny asfalt i dette området etter rundkjøringen ved Mobekken bru. Foto: Gøran O. Pedersen
Staten skal legge 1 million tonn asfalt på riksveiene i år. Det er nok til svart dekke på 1000 kilometer med vei. Foto: Øyvind Bratt
Viktoria Amundsen (18) er svært misfornøyd med måten hun ble behandlet på av en sensor hos Statens Vegvesen. Foto: Sindre Kolberg
I de siste ukene har det til tider vært lange køer i forbindelse med stengingen av Selforsbrua. Nå ser det ut til at brua åpner for trafikk i begge retningene lenge før tida. Foto: Tipser.
En tipser ble stående i kø før krysset inn til Selfors.
– Jeg har ikke vært inne i saksbehandlinga her, men jeg har registrert klagen og det at det er en særs farlig skolevei er et vesentlig poeng som må hensyntas, sier kommunaldirektør for tekniske tjenester, Jan Erik Furunes. Foto: Øyvind Bratt
Thor Brækkan, områdedirektør i Bane Nor, sier bommen vil bli satt opp i løpet av de nærmeste ukene. Foto: Anna Lindquist
Ikke høringspart: – Jeg vet ikke om vi kan kalle det for ei høring når ikke alle parter har blitt hørt. Politiet og Rana kommune har vært høringspart, men Skonseng og Røssvoll bøgdalag fikk bare vite om det ved en tilfeldighet. Brukerne av veien er ikke høringspart. Har du hørt noe så hull i hodet? spør Benny Sætermo. Foto: Øyvind Bratt
Ingen er drept i trafikken i Nordland de to første månedene i år. Arkivfoto: Kenneth Haagensen Husby Foto: Kenneth Haagensen Husby
Her kommer det opp skilt om forbud for kjøretøy under 3,5 tonn å krysse planovergangen ved Skonseng stasjon. Foto: Statens vegvesen
Denne scanneren gjør jobben langt enklere for de som kontrollerer kjøretøy i trafikken. På et mikrosekund kan den avdekke om det er noen som bør stoppes. Foto: Statens vegvesen
Straumdalen i Rødøy torsdag 11. februar.
Leder i NAF Helgeland, Ernst Dahle (innfelt), sier at mange medlemmer undrer seg over behovet for å strø veiene når det er så kaldt og tørt. Foto: Gøran O. Pedersen
NØDVENDIG: Åge Røilid i Statens vegvesen forteller at det absolutt er et behov at de har tungbilkontroller. Foto: Statens vegvesen / Vegard Olsen
STORE SKADER: Dekkene var fastfrosset da sjåføren startet kjøreturen fra Hammerfest, noe han visste om. Da han kom frem til Tromsdalen, så de slik ut. Foto: Statens vegvesen
Illustrasjonsfoto. Foto: Ole Martin Wold / NTB Foto: Ole Martin Wold
Nødvendig utbedring: Gluggvasselv bru, bygget i 1958, ligger på E6 i Grane. Foto: Statens vegvesen
Ikke siden bilen ble allemannseie har det vært så få drepte i trafikken. Mye av dette kan tilskrives bygging av sikrere veier, som hindrer møteulykker. Foto: Knut Opeide
Avrenning av fiskevann fra vogntogene som transporterer sjømat gjennom Norge har blitt et betydelig problem. Og volumet er enormt. Foto: Statens vegvesen.
Slik så bommen ut etter påkjørselen. Foto: Statens vegvesen
Alf-Tore Angelsen, del-prosjektleder for prosjekt i E6 Helgeland Nord, foran Messingslett bru.
Norge ble delt i to 141 ganger over Saltfjellet sist vinter. Fylkesråd for samferdsel, Bent-Joachim Bentzen, reagerer sterkt på at veiprosjekt over flere fjelloverganger i Nord-Norge er nedprioritert.
E6 mellom Fauske og Bognes er ulykkesutsatt og har mange tunneler som ikke oppfyller sikkerhetsforskriften. Strekningen er med i NTP for 2022-33. Foto: Øyvind A. Olsen
Dette var under den første testen på norske veier i 2018. Nå skal de teste ut det samme prosjektet i Salten for å få fram hvilke utfordringer som finnes under krevende kjøreforhold og med veistandarden som er i nord. Foto: Skjermdump
STANSET: Det var bak rattet på dette kjøretøyet at regelverket ikke ble fulgt. Foto: Statens vegvesen
– Målet er å finne mest mulig effektive løsninger for gjennomføring av veiprosjekt som kan bidra til å redusere utbyggingskostnadene, øke nytten og korte ned byggetiden, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide. Foto: Tor Livius Midtbø/SD
Hydrolog Linda Nilsen og geotekniker Ida Bohlin inspiserte raset nær veibanen til E6 i Jamtlibakken. – Her er det bare å fylle opp, sier de to. Foto: Øyvind Bratt
Statens vegvesen skal bygge ny provisorisk bru i løpet av en måned.. Petter Husby, byggeleder nasjonal bruberedskap, sier jobben skal være nokså enkel for dem. Foto: Øyvind Bratt
Rundkjøring ved jernbanen Mo sentrum Foto: Arne Forbord
Statens vegvesen ruller ut nye selvbetjeningsløsninger. Nå kan du blant annet finne ut hvilke biler en privatperson eller en bedrift eier.
Mesta er på plass på riksvei 80 ved Vikan hvor det er påbegynt opprydding. Foto: Tom Melby
En sjåfør ble stanset på Sandmoen med en ulovlig hylle på dashbordet toppet av et nettbrett. Foto: Statens vegvesen
KJØKKENSTOL: BIlføreren hadde satt inn en kjøkkenstol i bilen og plassert sin ti år gamle datter usikret oppå. Foto: Statens vegvesen
NY: Fra en strekning på 17 kilometer ny vei mellom Tosenkrysset og Lille Majavatn. Veien ble åpnet for trafikk for to uker siden. Etter ferien skal entreprenøren sørge for at veibanen blir malt. Foto: Torild Wika