Storforshei skole, bilde tatt da arbeidet med kunstgressbane startet, vil koste over 100 millioner kroner å ruste opp. Foto: Øyvind Bratt
Stig Bjarne Haugen (Sp). med et ødelagt lekeapparat i Jungelen på Lyngheim skole. Nå har Rana Byggdrift KF svart på hans spørsmål om vedlikehold. Foto: Gøran O. Pedersen
Steinar Henriksen, daglig leder i Rana Byggdrift KF, skal gi kommunestyret svar på vedlikeholdsetterslep i kommunale bygg. Foto: Øyvind Bratt
Stig Bjarne Haugen fra Senterpartiet, som er lærer ved Lyngheim skole, slår alarm om vedlikeholdet på skolene. Her viser han en list som henger ut av veggen, som et av mange store og små skader på bygget. Foto: Gøran O. Pedersen
Bak fra venstre: Styreleder Wiggo Dalmo, konsernsjef Roger Skatland og Haakon Andersson, daglig leder i Momek Tech Team. Foran fra venstre: Roger Halsen, prosjektleder i Momek Tech Team, Freddy Mulstad, daglig leder for Momin og Frank Åsheim, prosjektleder i Momek Tech Team. Og bilen? Det var en gave til Wiggo Dalmo. Det er en kopi av den første bilen som han startet Mo mekaniske verksted med, det som senere ble Momek. Foto: Beate Nygård Johansson
Ordfører Geir Waage (Ap) og gruppeleder for SV, Hilde Rønningsen, har vært på befaring på Storforshei skole, og er ikke i tvil om at det er behov for å heve standarden. Det vil da initiativ til å få inn i økonomiplanen.
Widerøe skal bygge ny hangar i Bodø. I dag kjøper selskapet vedlikeholdstjenester fra en ekstern leverandør i utlandet. Nå flyttes oppgavene hjem til Bodø og gir behov for 40 nye årsverk. Foto: Widerøe/Illustrasjon
FORHANDLET OM VEDLIKEHOLD: LT Tech og Babcock Scandinavian Air Ambulance har i lengre tid forhandlet om veldikehold av ambulanseflyene i Norge. Arkivfoto.
Saltsesongen er nå i gang igjen. Derfor bør må du gi bilen din litt ekstra omsorg på denne årstiden.
Nora Havstein og Marte Sjåmo liker å ha sommerjobb ved valseverket under sommerstoppen. Det gir penger i studiekassa. Foto: Øyvind Bratt
Industrimekanikerne Tor Helge Hermansen og Dan Erik Fredriksen fra Imtas i arbeid med rullebordet ved strengstøpeanlegget. Foto: Øyvind Bratt
Hovedvernombud Rita Fagerjord og produksjonssjef Jan Kato Reinholdtsen er fornøyde med at de siste valsestolene i valseverket nå dekkes inn med vernebur, slik at ikke glødene spaghetti blir slengt ut i områder hvor ansatte kan oppholde seg. Foto: Øyvind Bratt
Liten framdrift: – Noen dager har det gått med mange timeverk til å fjerne snø. Det gir liten framdrift i arbeidene, sier anleggsarbeider Michael Hanssen i Øijord & Aanes Entreprenørforretning AS til Rana Blad forrige uke. Foto: Arne Forbord
Forsinket: Brostein har bydd på problemer i rundkjøringa og derfor vil den fortsatt være delvis stengt. Foto: Viktor Leeds Høgseth
Nesset tunnel livsfarlig mørk. Foto: Geir Vea
UTSKIFTNINGER: Det gamle vann- og avløpsnettet byttes ut med nytt. Seksjonsleder Hilde Sandstedt(t.v.) og prosjektleder Tine Solbakk.FOTO: Øyvind BRatt
Skal du sette bort jobben, bør du ta en skikkelig kompetansesjekk av håndverkeren. Foto: Nordsjø/ANB
Lite solutsatte fasader er mer utsatt for begroing og soppvekst. På sikt vil begroing skade malingfilmen, men først og fremst ser det stygt ut. Foto: ifi.no/ANB
Dagens båter er nyere, og mindre kan fikses på egenhånd. Derfor hentes gjerne båter i havna for en sjekk, før de pent parkeres på plass. Foto: Christine Karijord
Vær klar for vinterføre: For å kjøre trygt i mørket og på glatte veier må alle lys fungere og dekkene holde mål, forteller Arve Hjertås og Stian Lauvdahl fra Statens vegvesenet i Mo i Rana. Foto: Silje-Tamara Rojas
Hvor mye hver eier må vedlikeholde kan være omstridt i et sameie. Foto: Roald, Berit, NTB Scanpix